L'alliage C95500 est un alliage de bronze d'aluminium composé de 79,0% de cuivre, 10,0% d'aluminium, 9,0% de nickel et 2,0% de fer. L'ajout de nickel et de fer à l'alliage lui confère une excellente résistance à l'usure tout en améliorant sa résistance à la corrosion. L'ajout d'aluminium à l'alliage augmente sa dureté et sa résistance à la traction. L'alliage est également connu pour son excellente usinabilité, ce qui facilite la production de pièces et de composants de haute qualité.
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Al, aluminium/aluminium | 10.0 – 11.5 |
| Cuivre, Cuivre | 78.0 |
| Fe, Fer | 3.0 – 5.0 |
| Mn, Manganèse | 3.50 |
| Ni, Nickel | 3.0 – 5.50 |
| Autre | 0.50 |
Les propriétés physiques de l'alliage C95500 comprennent une densité de 7,77 g/cm3 et un point de fusion de 1000 degrés (1832 degrés F). Sa conductivité thermique est de 43 W/mK à 20 degrés, tandis que sa conductivité électrique est de 9,2 % IACS. De plus, l'alliage présente une faible perméabilité magnétique, ce qui le rend idéal pour les applications où les interférences électromagnétiques (EMI) constituent un problème.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Densité | 7,53 g/cm3 | 0.272 lb/po³ |
L'alliage C95500 présente d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une résistance à la traction de 690 MPa, une limite d'élasticité de 250 MPa et un allongement de 20 %. Sa dureté Rockwell varie de B85 à B95, ce qui indique une résistance élevée à l'usure et à l'abrasion. L'alliage peut supporter des contraintes et des déformations élevées, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications difficiles et exigeantes.
L'alliage C95500 est largement utilisé dans de nombreuses industries, notamment la marine, l'aérospatiale et le pétrole et le gaz. Son excellente résistance à la corrosion en fait un matériau idéal pour les applications marines telles que les hélices, les vannes, les pompes et autres pièces fonctionnant dans des environnements d'eau salée. En raison de sa grande résistance et de sa résistance à l'usure, l'alliage est également utilisé dans les composants aérospatiaux tels que les bagues, les roulements et les trains d'atterrissage. En outre, l'alliage C95500 est également utilisé dans l'industrie pétrolière et gazière pour les vannes, les pompes et autres équipements fonctionnant dans des environnements corrosifs.
Comme mentionné précédemment, l'alliage C95500 présente une plage de dureté élevée de B85 à B95. Cela signifie que l'alliage est résistant à l'usure et peut supporter des contraintes et des déformations élevées. Cependant, la dureté de l'alliage peut être contrôlée en faisant varier le processus de traitement thermique de l'alliage. Le processus de traitement thermique affecte la microstructure de l'alliage, ce qui affecte sa résistance, sa dureté et d'autres propriétés mécaniques.
Le traitement thermique de l'alliage C95500 comprend un processus de recuit de mise en solution suivi d'une trempe pour obtenir la microstructure souhaitée. Le processus de recuit de mise en solution consiste à chauffer l'alliage à une température spécifique et à le maintenir pendant une durée spécifique, suivi d'une trempe dans l'eau ou l'huile. Le processus produit une microstructure homogène avec d'excellentes propriétés mécaniques telles qu'une résistance et une dureté élevées.
