Aug 16, 2024 Laisser un message

Composition, propriétés et utilisations de l'alliage UNS C35600

L'alliage UNS C35600 est un matériau de moulage en cuivre utilisé dans différentes applications industrielles, principalement dans l'industrie électrique. L'alliage présente une excellente conductivité thermique et électrique, une résistance et une élasticité considérables et des propriétés de résistance à la corrosion.

L'alliage UNS C35600 est un laiton à haute teneur en plomb qui appartient à la famille des alliages de cuivre. L'alliage contient principalement du cuivre (Cu) et du plomb (Pb), avec de petites additions d'étain (Sn) et de zinc (Zn). La teneur en plomb de l'alliage C35600 varie entre 1,5 % et 3,0 %, ce qui favorise l'usinabilité de l'alliage. L'alliage peut également incorporer de petites quantités de fer (Fe), de manganèse (Mn) et de nickel (Ni) pour améliorer ses propriétés.

Élément Contenu (%)
Cu 63
Pb 2.5
Zn 34.5

L'alliage UNS C35600 présente d'excellentes propriétés physiques, notamment une conductivité thermique et électrique élevée, un point de fusion bas (890-950 °C) et un faible coefficient de dilatation thermique. De plus, il présente une excellente formabilité et ductilité. La gravité spécifique est comprise entre 8,04 et la masse volumique est de 8,6 g/cm3.

Propriétés Métrique Impérial
Densité 8,50 g/cm3 0.307 lb/po³
Point de fusion 885 degrés 1630 degrés F

Les propriétés mécaniques de l'alliage UNS C35600 dépendent principalement de la teneur en plomb, ce qui améliore considérablement son usinabilité. L'alliage présente une résistance modérée, variant de 350 à 550 MPa, avec une plage d'allongement comprise entre 12 et 40 %. La dureté et la résistance à la traction de l'alliage peuvent varier en fonction du traitement thermique.

Propriétés Métrique Impérial
Coefficient de dilatation thermique (à 20-300 degré / 68-572 degré F) 20,5 µm/m degré 11,4 µin/in degré F
Conductivité thermique (à 20 degrés / 68 degrés F) 115 W/mK 798 BTU po/h.ft². degré F

L'alliage UNS C35600 a de nombreuses applications dans l'industrie électrique, notamment dans les interrupteurs, les porte-fusibles et les contacts de prise. Son excellente conductivité thermique et électrique convertit efficacement l'énergie électrique en chaleur ou en énergie mécanique. Il est également utilisé dans les applications de plomberie, notamment les raccords, les vannes et les leviers de réservoir de toilettes.

La dureté de l'alliage UNS C35600 dépend en grande partie du traitement thermique. L'alliage peut être traité thermiquement pour améliorer sa résistance et sa dureté, mesurées à l'aide de la dureté Rockwell (HRB) ou de la dureté Vickers (HV). Un alliage UNS C35600 entièrement recuit a une HRB de 50, tandis que l'alliage C35600 à l'état de ressort a une HRB de 85-90 et une HV de 250-300.

L'alliage UNS C35600 peut être traité thermiquement à l'aide de différentes méthodes pour ajuster ses propriétés mécaniques et physiques. Le processus de traitement thermique optimal dépend de l'utilisation de l'alliage. Par exemple, l'alliage est traité par un traitement de durcissement par précipitation pour améliorer sa résistance. D'autre part, le recuit de l'alliage UNS C35600 est idéal lorsqu'une faible dureté et une ductilité élevée sont nécessaires.

L'alliage UNS C35600 peut être soudé à l'aide de divers procédés de soudage, notamment le soudage à l'arc sous gaz tungstène, le soudage à l'arc sous gaz métal et le soudage par points. Avant le soudage, l'alliage doit être soigneusement nettoyé ou dégraissé pour éliminer toute huile et impuretés pouvant entraîner une porosité, des défauts de soudure ou une résistance réduite. Les paramètres de soudage doivent être soigneusement surveillés et contrôlés, notamment le courant de soudage, la vitesse et l'apport de chaleur.

L'alliage UNS C35600 présente une résistance élevée à la corrosion et à l'oxydation, notamment en présence d'eau douce, d'eau de mer et d'environnements alcalins. Ses excellentes propriétés de résistance à la corrosion en font un matériau idéal pour les applications marines, notamment les vannes, les connecteurs sous-marins et les raccords.

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