L'alliage contient environ 2 % de béryllium, ce qui lui confère une résistance à la corrosion supérieure à celle des autres alliages de cuivre. Cela en fait un choix idéal pour les applications où l'on peut s'attendre à une exposition à des produits chimiques agressifs. De plus, le cuivre-béryllium 172 résiste à la fragilisation par l'hydrogène, qui peut provoquer une défaillance d'autres matériaux lorsqu'ils sont exposés à l'hydrogène à des pressions et des températures élevées.
Le cuivre-béryllium 172 présente une gamme impressionnante de propriétés physiques. Il présente une limite d'élasticité élevée, une excellente résistance à l'usure et une grande ténacité. Sa résistance élevée à la traction le rend idéal pour les applications nécessitant des performances supérieures dans des conditions difficiles, telles que les plates-formes pétrolières et de forage. De plus, la faible dilatation thermique UNS C17200 le rend adapté à une utilisation dans des applications aérospatiales telles que les moteurs d'avion.
L'ajout de béryllium confère à l'alliage une résistance à la corrosion supérieure à celle des autres UNS C17200, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des applications marines ou dans tout environnement où l'exposition à l'eau salée peut être un problème. De plus, l'absence de fer signifie que le cuivre-béryllium 172 ne souffre pas de corrosion galvanique lorsqu'il est exposé à des métaux différents tels que l'acier inoxydable et l'aluminium, ce qui peut provoquer une défaillance prématurée d'autres matériaux lorsqu'ils sont soumis à des conditions similaires.
