L'alliage de cuivre forgé (UNS C71700) contient 0,05-0,3 % de plomb, 0,01-0,3 % d'étain et 0,03-0,15 % de zinc, ainsi que des traces d'autres éléments tels que le fer, le nickel, le manganèse, le silicium et le soufre. Ce matériau contient également jusqu'à 99 % de cuivre.
En raison de ses bonnes propriétés mécaniques et de sa résistance à la corrosion et à l'usure, l'alliage de cuivre forgé (UNS C71700) est couramment utilisé dans les applications d'ingénierie telles que les vannes, les pompes, les roulements et les engrenages où les pièces doivent être solides mais suffisamment flexibles pour gérer des formes complexes ou des détails complexes sans se casser ou s'endommager facilement au fil du temps en raison de l'usure ou de la corrosion due à divers facteurs environnementaux tels que la pollution de l'eau ou de l'air. De plus, ce matériau est souvent utilisé dans la fabrication de composants électriques tels que des interrupteurs ou des circuits imprimés, où sa conductivité thermique et électrique élevée est bénéfique pour dissiper rapidement la chaleur tout en maintenant son intégrité structurelle sur de longues périodes sans se décomposer en raison d'une chaleur excessive ou d'autres facteurs environnementaux comme l'humidité ou les particules de poussière qui peuvent interférer avec les signaux électriques traversant le composant ou l'appareil fabriqué à l'aide de ce matériau. L'alliage de cuivre forgé (UNS C71700) est un matériau polyvalent qui est utilisé depuis des siècles dans de nombreuses applications industrielles différentes, grâce à ses excellentes propriétés mécaniques, telles qu'une résistance élevée à la traction, une bonne résistance à la corrosion et à l'usure, et une excellente conductivité thermique et électrique, ce qui le rend idéal pour la fabrication de composants qui nécessitent un niveau élevé de durabilité et de flexibilité lors de la formation de formes complexes et de détails complexes sans compromettre la qualité et les performances, même dans des conditions environnementales difficiles telles qu'une chaleur extrême et une exposition à l'eau et aux polluants atmosphériques qui endommageraient les composants constitués de matériaux moins résilients tels que le plastique ou le caoutchouc au fil du temps.
