Le cuivre blanc est un alliage basé sur le cuivre - avec le nickel comme additif principal. Ses trois caractéristiques de base sont un lustre métallique blanc argenté -, une composition en alliage de cuivre nickel - et une excellente résistance à la corrosion. Il est largement utilisé dans les applications industrielles et résidentielles.
Argenter - blanc métallique blanc: la couleur change dynamiquement avec le contenu nickel
Le cuivre blanc va de Silvery - blanc à grisâtre - blanc. Lorsque le contenu en nickel dépasse 16%, il présente un lustre blanc pur et à 25%, il réalise une finition miroir proche -. Sa couleur provient d'une seule structure de phase - formée par la solution solide uniforme des atomes de nickel, créant un contraste frappant avec la couleur dorée chaude du laiton et le lustre frais de l'argent. Après l'oxydation du terme long -, l'argent forme une couche de sulfure noir à sa surface, tandis que le cuivre blanc développe un - gris ou une rouille verte qui ne peut pas être restaurée par l'essuyage. Des méthodes d'identification courantes peuvent être utilisées pour distinguer les matériaux en les pesant (l'argent est plus dense) ou en écoutant leur son (l'argent a un son terne, tandis que le cuivre blanc a un son plus pêche).
Nickel - Composition en alliage de cuivre: la base principale de l'optimisation des performances
Le cuivre blanc typique contient 60% à 90% de cuivre et 10% -30% de nickel. Le renforcement de la solution solide du nickel améliore considérablement les propriétés du matériau. Différents contenus en nickel s'adressent à des applications diverses: le cuivre blanc B10 (environ 10% de nickel) est utilisé pour la tuyauterie de navires, tandis que le cuivre blanc C77310 (15% à 20% de nickel) utilise du zinc pour réduire les coûts, ce qui en fait un choix préféré pour les applications décoratives. Leurs caractéristiques d'usinage diffèrent considérablement: le cuivre blanc C70600 avec une teneur en nickel de 15% nécessite un faible taux d'alimentation et des outils en carbure, sinon il peut facilement durcir et provoquer l'écaillage. Lorsque la teneur en nickel dépasse 20%, le virage nécessite de contrôler la vitesse de la broche inférieure à 35 pieds / min et d'utiliser un refroidissement forcé pour empêcher l'écaillage de surface. Le processus de taraudage d'impulsions segmenté résout efficacement le problème du débit métallique lors de l'usinage des trous profonds.
Excellente résistance à la corrosion: assurer l'adaptabilité dans plusieurs environnements
Le nickel forme un film d'oxyde dense sur la surface de l'alliage, bloquant les milieux corrosifs tels que les ions chlorure. Le cuivre blanc B30 présente un taux de corrosion annuel de seulement 0,0028 mm dans une solution de chlorure de sodium à 3,5%, bien inférieur aux 0,05 mm de laiton ordinaire. Il est largement utilisé dans les applications d'ingénierie maritime, telles que les attaches d'éoliennes offshore et les échangeurs de chaleur des centrales nucléaires. L'exploration en mer profonde - a révélé que l'intégrité du film de passivation d'un type spécial d'argent de nickel reste à 92,7% même à des pressions supérieures à 10 000 mètres. Après cinq ans de service dans la forte humidité et la chaleur de la mer de Chine méridionale, l'hélice en nickel en nickel ne nécessite que l'élimination de la rouille à ultrasons pour restaurer son lustre, dépassant l'acier inoxydable. En utilisant la technologie du revêtement composite de gradient dans les environnements polaires, les composants en argent nickel conservent 98% de leur résistance à la traction à 60 degrés. Cette technologie a été utilisée sur le navire de recherche Xuelong 2.
Avec trois propriétés clés, Silver Nickel est largement utilisé dans la construction navale, le génie chimique, l'électronique et la décoration, et présente un grand potentiel pour la conception légère et la fabrication verte.
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