Introduction
Cet article présente-un aperçu approfondi de l'alliage de cuivre C95400. C95400 est un bronze en aluminium moulé avec une composition nominale de 83 à 87 pour cent de cuivre, de 10,0 à 11,5 pour cent d'aluminium et de 3,0 à 5,0 pour cent de fer. Il s’agit de l’alliage de bronze d’aluminium le plus largement utilisé, alliant une résistance élevée à une excellente résistance à la corrosion et à l’usure.
Composition
L'alliage est défini par sa teneur en aluminium et en fer, avec le reste en cuivre et de petites limites en nickel, zinc et autres impuretés. Le fer affine la structure et renforce le moulage, et l'aluminium fournit le film passif résistant à la corrosion-qui protège le matériau dans l'eau de mer et les produits chimiques.
Propriétés
Le C95400 atteint des résistances à la traction d'environ 515 à 655 MPa à l'état traité thermiquement-avec des limites d'élasticité supérieures à 250 MPa et une dureté comprise entre 190 et 210 HB. Il résiste à l'usure, au grippage et à la corrosion dans les environnements marins et industriels, et peut être usiné selon des tolérances serrées.
| Propriété | Valeur typique |
|---|---|
| Cuivre | 83 - 87% |
| Aluminium | 10.0 - 11.5% |
| Fer | 3.0 - 5.0% |
| Résistance à la traction | 515 - 655 MPa |
Applications
Les pièces moulées typiques sont-des roulements et des bagues robustes, des engrenages, des roues à vis sans fin, des sièges et des corps de vannes, des roues de pompe, du matériel marin et des plaques d'usure. Le matériau est couvert par la norme ASTM B148, avec l'alliage équivalent C95410 et des qualités similaires dans d'autres normes nationales.
Sélection et vérification
Confirmez le processus de coulée, le traitement thermique et les résultats des tests mécaniques sur le certificat, et vérifiez l'analyse chimique par rapport à la norme. Pour les roulements chargés, vérifier la dureté et la surépaisseur d'usinage auprès de la fonderie.
