Qu'est-ce que l'alliage C96200 ?
L'alliage C96200 est un alliage hautes performances couramment utilisé pour la fabrication de vannes, de raccords et de récipients sous pression. Il s'agit d'un alliage cuivre-nickel qui contient environ 35 % de nickel et environ 1,5 % de fer. L'alliage contient également une petite quantité de manganèse et de silicium. Cet alliage est connu pour sa conductivité thermique exceptionnelle, sa grande résistance et son excellente résistance à la corrosion.
Composition du C96200
L'alliage est composé de 35 % de nickel et de 1,5 % de fer, d'une petite quantité de manganèse et de silicium, le reste étant constitué de cuivre. La teneur élevée en nickel contribue à son excellente résistance à la corrosion et à sa capacité à supporter des applications à haute pression.
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Cu | 88.6 |
| Ni | 10 |
| Fe | 1.4 |
C96200 Propriétés physiques
L'alliage C96200 a une densité de 8,94 g/cm³, un point de fusion de 1225 degrés et une capacité thermique spécifique de 385 J/kg degré. Il a une conductivité thermique de 38 W/m degré et un coefficient de dilatation thermique de 17,4 µm/m degré. Il est également non magnétique et présente une excellente conductivité électrique, ce qui en fait un choix populaire dans les applications électriques.
C96200 Propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques de l'alliage C96200 comprennent une résistance élevée, une excellente ténacité et une résistance à l'usure. Il a une résistance à la traction de 689 MPa et une limite d'élasticité de 100 MPa. L'alliage a un niveau élevé de flexibilité et d'excellentes propriétés d'écrouissage.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Résistance à la compression | 255 MPa | 37000 psi |
| Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 310 MPa | Supérieur ou égal à 45 000 psi |
| Limite d'élasticité | Supérieur ou égal à 172 MPa | Supérieur ou égal à 24 900 psi |
| Allongement à la rupture | Supérieur ou égal à 20,0 % | Supérieur ou égal à 20,0 % |
| Usinabilité | 10 | 10 |
| Impact Charpy | 135 J | 99,6 pi-lb |
| Résistance à la fatigue | 89,6 MPa | 13000 psi |
| Module d'élasticité | 117 GPa | 16969 KSI |
| Coefficient de Poisson | 34 | 34 |
Equivalents C96200
ASTM B30
ASTM B369
Militaire V-18436
QQ C390
Norme SAE J461
Norme SAE J462
Utilisations du C96200
En raison de son excellente résistance à la corrosion, de sa conductivité thermique et électrique élevée et de sa solidité, l'alliage C96200 est couramment utilisé pour la fabrication de vannes, de raccords et de récipients sous pression. Il est également utilisé dans l'industrie de la construction et est utilisé dans la fabrication de tuyaux, d'échangeurs de chaleur et de condenseurs.
Dureté C96200
La dureté de l'alliage C96200 est généralement mesurée à l'aide de l'échelle Rockwell B, qui s'étend de 55 à 86. Cette plage dépend du fait que l'alliage a été traité thermiquement ou non. Outre l'échelle Rockwell B, d'autres mesures de dureté, telles que la dureté Brinell et Vickers, sont compatibles avec l'alliage.
Traitement thermique C96200
Le traitement thermique est souvent utilisé pour modifier les propriétés mécaniques et physiques de cet alliage. Le traitement thermique consiste à chauffer l'alliage à une température spécifique, puis à le tremper dans de l'eau ou de l'huile pour obtenir les propriétés souhaitées, telles qu'une résistance ou une flexibilité accrues. Une fois satisfait, l'alliage est revenu pour améliorer sa ténacité et sa flexibilité.
Soudure C96200
Le soudage de l'alliage C96200 est possible en utilisant des procédés de soudage standard tels que le soudage au gaz inerte au tungstène (TIG), le soudage au gaz inerte au métal (MIG) et le soudage à l'arc sous protection métallique (SMAW). Il est important de noter que le soudage peut altérer les propriétés mécaniques et physiques de l'alliage.
Résistance à la corrosion C96200
L'une des propriétés essentielles de l'alliage C96200 est son excellente résistance à la corrosion, notamment dans les environnements d'eau de mer. La teneur élevée en nickel et la composition en cuivre le rendent très résistant aux effets de l'eau de mer, le protégeant de la corrosion par piqûres et caverneuses.
