Caractéristiques du cuivre et des alliages de cuivre
1. Bonne conductivité et conductivité thermique : le cuivre et ses alliages ont une excellente conductivité et conductivité thermique, ce qui les rend largement utilisés dans des domaines tels que l'électronique, l'électricité et la communication.
2. Bonne plasticité et transformabilité : les alliages de cuivre ont une bonne plasticité et peuvent être utilisés pour fabriquer des composants de différentes formes et tailles.
3. Bonne résistance à la corrosion : les alliages de cuivre peuvent maintenir la stabilité dans divers environnements difficiles.
4. Bonne résistance et dureté : les alliages de cuivre ont une résistance et une dureté élevées et peuvent être utilisés pour fabriquer des composants nécessitant résistance et dureté.
5. Bonne résistance à la chaleur et à l'usure : les alliages de cuivre ont des performances stables à haute température, haute pression, haute vitesse et autres conditions de travail, et conviennent à la fabrication de composants correspondants. Surtout pour les pièces résistantes à l'usure en alliage de cuivre multi-éléments, les manchons d'arbre, les coussinets, les turbines, etc. contenant du Sn.
6. Bonnes performances antibactériennes : les alliages de cuivre ont certaines propriétés antibactériennes et peuvent être utilisés pour fabriquer des dispositifs médicaux, des équipements de transformation des aliments, etc. Les ions cuivre sont libérés dans les milieux aqueux, qui ont la capacité d'inhiber la croissance bactérienne et aquatique. Par conséquent, ils sont utilisés dans les conduites d’eau potable, les cylindres de machines à laver et les hélices des navires.
7. Bonnes performances de blindage électromagnétique : le cuivre et certains alliages de cuivre peuvent bloquer la propagation des ondes électromagnétiques. Susceptibilité magnétique extrêmement faible, utilisée dans les boussoles, les radars et autres environnements anti-champ magnétique externe.
8. Matériaux respectueux de l'environnement : certains alliages de cuivre sont non-toxiques et peuvent être utilisés pour fabriquer des pièces entrant en contact avec des aliments.
9. Économie : les alliages de cuivre ont des prix relativement bas et conviennent aux applications à grande échelle.
Classification du cuivre et des alliages de cuivre
1. Le cuivre pur, également connu sous le nom de cuivre violet, est souvent utilisé pour le scellement statique des pipelines sous vide en raison de sa teneur en cuivre la plus élevée, de sa pureté supérieure à 99,5 %, de sa bonne ductilité et de sa flexibilité.
2. Les alliages de cuivre sont divisés en laiton (laiton ordinaire, laiton spécial), bronze (bronze d'étain, bronze d'aluminium, bronze au béryllium, bronze au silicium, bronze au plomb) et cuivre blanc (cuivre blanc ordinaire, cuivre blanc spécial).
Le cuivre pur est divisé en cuivre pur ordinaire, cuivre désoxygéné, cuivre anaérobie et cuivre spécial en fonction de la quantité d'autres éléments qu'il contient. Possède une excellente conductivité thermique, conductivité, non-magnétisme et plasticité. Il présente une bonne résistance à la corrosion dans l’atmosphère et dans l’eau douce, mais une mauvaise résistance à la corrosion dans l’eau de mer.
Cuivre pur ordinaire : avec une teneur élevée en oxygène, il ne peut pas être chauffé dans un milieu réducteur pour éviter la fragilisation par l'hydrogène. Il est principalement utilisé pour les composants conducteurs et thermoconducteurs.
Cuivre désoxygéné : les éléments désoxydants résiduels (P, Mn) réduisent considérablement la conductivité du cuivre et ne doivent être utilisés que comme matériaux de structure.
Cuivre sans oxygène : avec une teneur extrêmement faible en oxygène et en impuretés, il est principalement utilisé dans les appareils électriques à vide.
Cuivre spécial : contenant différents éléments traces spécifiques, tels que As, Ag, Te et cuivre dispersé, principalement utilisés dans les composants structurels conducteurs.
Description des produits

Les caractéristiques du laiton
Le laiton est divisé en laiton ordinaire et laiton spécial.
Laiton ordinaire : ne contient généralement que deux éléments, comme l’alliage binaire Cu Zn. H68 représente un alliage cuivre-zinc contenant 68% de Cu.
Lorsque la corrosion se produit, le zinc est corrodé (galvanisé), il présente donc une bonne résistance à la corrosion. Plus la teneur en zinc est élevée, moins il est bon marché, jusqu'à 46 % ;
Plus la teneur en zinc est élevée, plus le risque de fissuration par corrosion sous contrainte est élevé. Cependant, l'ajout de Si et As peut réduire le risque d'une telle rupture.
Le laiton 73, également connu sous le nom de laiton d'obus, est fabriqué en H70 et est couramment utilisé dans la fabrication de boîtiers d'obus.
Le laiton Eryi contient environ 65 % de cuivre et peut être utilisé pour fabriquer des tiges, des fils, des tôles, des tuyaux, des vis à bois, des ressorts, etc.
Le laiton 64 contient environ 60 % de cuivre et est couramment utilisé dans la fabrication de tuyaux de chauffage, de feuilles de cuivre, de fils de cuivre, de tiges de cuivre, etc.
Les modèles en laiton couramment utilisés pour les conceptions non-standard incluent H57, H59, H62, H65, H68, etc., chacun avec des caractéristiques différentes :
Laiton H57 : possède une bonne plasticité et une bonne résistance à la corrosion, adapté à la fabrication de pièces à parois minces-et de produits de forme complexe.
Laiton H59 : haute résistance, bonne résistance à la corrosion, adapté à la fabrication de pièces ou de produits nécessitant une certaine résistance et résistance à la corrosion.
Laiton H62 : il présente une résistance et une dureté élevées, une bonne résistance à l'usure et convient à la fabrication de pièces ou de produits devant résister à des charges importantes.
Laiton H65 : Il présente une bonne résistance à la corrosion et une bonne résistance, ainsi qu'un certain degré de ténacité, et convient à la fabrication de pièces ou de produits devant résister à certains impacts et vibrations.
Laiton H68 : Avec une résistance et une dureté élevées, ainsi qu'une bonne résistance à la corrosion et une bonne ténacité, il convient à la fabrication de pièces ou de produits devant résister à des charges importantes et à certains impacts et vibrations.
Laiton spécial : une variété d'alliages composés de deux éléments ou plus.
Laiton d'aluminium : L'aluminium peut améliorer la résistance, la dureté et la résistance à la corrosion du laiton, mais en même temps, il peut également réduire sa plasticité, ce qui le rend approprié pour une utilisation dans les tubes de condenseurs marins et d'autres pièces nécessitant une résistance à la corrosion.
Laiton étain : L’étain peut améliorer la solidité et la résistance à la corrosion du laiton à l’eau de mer et est couramment utilisé dans la fabrication d’équipements thermiques et d’hélices de navires. Cependant, il convient de noter que la teneur en étain du laiton étain varie généralement de 0,5 % à 1,5 %, et qu'un excès d'étain peut nuire à la déformation plastique de l'alliage. Le laiton étain couramment utilisé comprend le HSn70-1, le HSn62-1 et le HSn60-1.
Laiton au plomb : Le plomb peut améliorer les performances de coupe du laiton, c'est pourquoi il est couramment utilisé dans la fabrication de pièces usinées avec précision telles que les horloges et les montres.
Laiton au manganèse : L’élément manganèse a une haute solubilité dans le laiton massif. Lorsque 1 à 4 % de manganèse est ajouté au laiton, la résistance et la résistance à la corrosion de l'alliage peuvent être considérablement améliorées sans réduire sa plasticité.
Fer en laiton : Le fer peut améliorer les propriétés mécaniques et de traitement du laiton. Le numéro de plaque de fer et de laiton couramment utilisé est Hfe59-1-1, avec une teneur en fer généralement inférieure à 1,5 %, qui présente une résistance et une ténacité élevées.
Laiton nickelé : Le nickel peut améliorer considérablement la résistance à la corrosion du laiton dans l’atmosphère et l’eau de mer.
Les caractéristiques du bronze
Le bronze est un alliage métallique ancien qui peut être divisé en différents types en fonction de sa composition, tels que le bronze à l'étain (couramment utilisé), le bronze à l'aluminium, le bronze au béryllium, le bronze au phosphore, le bronze au silicium, etc.
Le bronze à l'étain est largement utilisé dans notre vie quotidienne, contenant 3 à 14 % d'étain. À mesure que la teneur en étain augmente, la résistance et la dureté de l’alliage s’améliorent également en conséquence. Cet alliage a un faible taux de retrait volumique et une meilleure résistance à la corrosion que le cuivre et le laiton.
Lorsque la teneur en étain est inférieure à 6 %, il convient au traitement de déformation à froid ;
Lorsque la teneur en étain est comprise entre 6 et 7 %, il convient au traitement à chaud ;
Lorsque la teneur en étain est comprise entre 10 et 14 %, il convient à la coulée d'alliages.
Le bronze à l'étain multi-éléments fait référence à l'ajout d'éléments tels que le zinc, le phosphore, le plomb, le nickel, etc. au bronze à l'étain, ce qui peut améliorer efficacement les propriétés mécaniques des alliages, en particulier les limites d'élasticité et de fatigue. C’est pourquoi il est couramment utilisé dans la production de ressorts.
Les bronzes à l'étain couramment utilisés tels que QSn4-3, QSn6.5-0,4, ZCuSn10Pb1, etc., en raison de leurs bonnes propriétés mécaniques et de leur résistance à la corrosion, sont souvent utilisés pour fabriquer des composants élastiques, des pièces résistantes à l'usure, des pièces antimagnétiques et résistantes à la corrosion, telles que des ressorts, des roulements, des engrenages, des turbines, des rondelles, etc.
Le bronze à l'étain mécanique, également connu sous le nom de cuivre à canon, contient 10 % d'étain et est souvent utilisé pour fabriquer des composants résistants à la corrosion-et à l'usure-tels que des engrenages, des vannes et des hélices.
Les roulements en bronze étain contiennent 12-15 % d'étain et sont couramment utilisés pour fabriquer des roulements robustes à faible-vitesse tels que les essieux ferroviaires.
Le bronze à l'étain pour pièces de monnaie contient 4 à 10 % d'étain, avec une bonne ductilité et une excellente coulabilité, couramment utilisé dans la fabrication de pièces de monnaie.
Le bronze cloche contient 20 à 32 % d'étain, et moins il y a d'impuretés, plus le son est clair et agréable.
Les articles en bronze sont un type ancien de produit en cuivre, principalement composé de cuivre et d'étain, parfois additionnés d'éléments tels que le zinc et le plomb. Le bronze utilisé pour les statues en bronze et les décorations d'intérieur est ajouté avec une petite quantité de nickel et d'arsenic pour améliorer la fluidité de la solution et rendre clairs les motifs de surface des pièces moulées.
Dans les temps anciens, les miroirs étaient fabriqués à partir de cuivre, appelé cuivre miroir, composé de deux -tiers de cuivre et d'un-tiers d'étain.
La teneur en aluminium du bronze d'aluminium est inférieure à 11,5 %. En raison du prix plus élevé de l’étain par rapport à l’aluminium, les gens remplacent souvent une partie du bronze à l’étain par du bronze à l’aluminium.
En termes de performances de coulée, le bronze d'aluminium a une bonne fluidité, mais a un taux de retrait volumique important et contient des inclusions d'alumine, ce qui le rend sujet à la fissuration.
En termes de performances mécaniques, le bronze d’aluminium ne produit pas d’étincelles. À mesure que la teneur en aluminium augmente, la résistance et la dureté augmentent, mais la plasticité diminue.
Lorsque la teneur en aluminium est comprise entre 5 et 8 %, un traitement à froid et à chaud peut être effectué ; Lorsque la teneur en aluminium est comprise entre 8 et 11 %, la fluidité est mauvaise, c'est pourquoi il est souvent utilisé comme alliage de coulée.
En termes de résistance à la corrosion, la surface du bronze d'aluminium formera un film d'oxyde dense, sa résistance à la corrosion est donc meilleure que celle du bronze à l'étain.
Le bronze d'aluminium multi-éléments fait référence à l'ajout d'éléments tels que le fer, le nickel et le manganèse au bronze d'aluminium. L'ajout de ces éléments peut affiner la granulométrie, éviter la fragilité spontanée du revenu, améliorer la résistance et éviter la fragilité du revenu. Parallèlement, le nickel peut également améliorer la résistance à la chaleur et à la corrosion.
Le bronze au béryllium est un métal très précieux et son prix est encore plus élevé que l’argent. Ce matériau métallique présente une résistance élevée, une dureté élevée et d’excellentes limites de fatigue et d’élasticité. Il présente également une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au froid, et ne réagira pas dans des environnements acides ou alcalins. De plus, le bronze au béryllium présente également une bonne conductivité et conductivité thermique.
Le bronze au béryllium est souvent utilisé comme composants élastiques de précision avancés et comme composants spéciaux-résistants à l'usure. Il est également souvent utilisé dans des environnements sans impact tels que les mines et les raffineries. Afin d'améliorer encore les performances du bronze au béryllium, une petite quantité de Ni est généralement ajoutée, ce qui peut améliorer l'élasticité, la résistance, l'usure et la résistance à la corrosion.
Lors de la fabrication du bronze au béryllium, il est également nécessaire de contrôler la teneur en impuretés P et Pb pour éviter d'affecter les propriétés du matériau.
Les caractéristiques du cuivre blanc
Selon la composition chimique, le cuivre blanc peut être divisé en cuivre blanc ordinaire et cuivre blanc spécial.
Le cuivre blanc ordinaire est composé uniquement de cuivre et de nickel.
En plus du cuivre et du nickel, le cuivre blanc spécial contient également des éléments tels que le zinc, le manganèse, l'aluminium, le fer et le plomb, d'où son nom de cuivre blanc de zinc, de cuivre blanc de manganèse, de cuivre blanc d'aluminium, de cuivre blanc de fer et de cuivre blanc de plomb.
Le cuivre blanc peut être divisé en cuivre blanc structurel et cuivre blanc électrique selon leurs utilisations.
Le cuivre blanc structurel fait référence à un alliage Cu Ni à haute résistance et résistance à la corrosion, contenant généralement 3 à 30 % de Ni, et est souvent utilisé comme matériau structurel sous haute pression et basse température.
Le cuivre blanc électrique a une excellente conductivité et un excellent allongement, ce qui le rend approprié pour la fabrication de lignes de transmission à longue portée et à haute résistance et de fils électriques aériens.
Le cuivre blanc spécial est basé sur le cuivre blanc structurel en ajoutant d'autres éléments pour améliorer ses performances.
Par exemple, l'aluminium et le cuivre blanc ont d'excellentes performances à haute-température et conviennent à une utilisation dans les-pièces à haute température des moteurs à combustion interne ;
Le cuivre blanc au silicium présente un allongement et une conductivité excellents, ce qui le rend adapté à une utilisation dans les lignes de transmission à haute résistance, les lignes aériennes de tramway, etc. ;
Le cuivre blanc de zinc présente une excellente résistance à la chaleur, à la corrosion et à la fatigue, avec un faible coefficient de température de résistance, ce qui le rend approprié pour la fabrication de ressorts ou de matériaux thermoélectriques.
Le cuivre blanc structurel comprend le cuivre blanc ordinaire, le cuivre blanc de fer, le cuivre blanc de zinc et le cuivre blanc d'aluminium, qui ont une bonne résistance à la corrosion et de bonnes performances de traitement. Utilisé pour fabriquer des condenseurs, des échangeurs de chaleur, des dispositifs médicaux, des pièces résistantes à la corrosion, des œuvres d'art, etc.
Le cuivre blanc électrique comprend le cuivre blanc ordinaire et le cuivre blanc au manganèse, qui ont une résistance élevée, un potentiel thermoélectrique élevé et un faible coefficient de température de résistance. Il est utilisé pour compenser les fils, les thermocouples, les instruments à résistance et les appareils de chauffage.
Notre gamme de produits
| Catégorie | Nom du produit | Spécifications standards | Formes typiques | Applications courantes |
|---|---|---|---|---|
| Tubes de cuivre | Tubes en cuivre et en alliage de cuivre | ASTM B68, B75, B88, B280, B306, EN 12449, 12451, JIS H3300 | Longueurs droites, bobines, coudes en U- | CVC, plomberie, échangeurs de chaleur, réfrigération, canalisations industrielles |
| Tiges de cuivre | Tiges de cuivre et d'alliage de cuivre | ASTM B187, B301, B441, EN 12163, 12164, JIS H3250 | Rond, hexagonal, carré, rectangulaire | Composants électriques, fixations, pièces usinées, connecteurs |
| Plaques/feuilles de cuivre | Plaques/feuilles de cuivre et d'alliage de cuivre | ASTM B152, B248M, EN 1652, JIS H3100, H3110 | Plaques, tôles, bobines | Bardage architectural, toiture, réservoirs chimiques, blindage électrique, fabrication |
| Fils de cuivre | Fils de cuivre et d'alliage de cuivre | ASTM B1, B3, B258, EN 13601, 13602, CEI 60228 | Nu, étamé, toronné, simple-extrémité | Câblage électrique, câbles, enroulements, conducteurs, treillis métallique |
| Bandes/bandes de cuivre | Bandes de cuivre et d'alliage de cuivre | ASTM B103, B122, B534, EN 1654, JIS H3110, H3260 | Bobines, bandes refendues, largeur étroite | Jeux de barres, connecteurs, bornes, transformateurs, composants électroniques |
| Autres produits en cuivre | Profils personnalisés et formes spéciales | Spécifications personnalisées, dessins acceptés | Extrudé, étiré, roulé | Ingénierie sur mesure, automobile, aérospatiale, utilisations industrielles spécialisées |
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Emballage en cuivre
Nos produits en cuivre utilisent tous un emballage de qualité professionnelle pour garantir la sécurité du transport et l'intégrité du produit : les tubes et les tiges en cuivre sont étroitement enveloppés dans un film étirable -résistant à l'humidité et fixés sur des palettes en bois renforcées, avec des protections d'angle supplémentaires pour les tubes-très longs ; Les plaques de cuivre, les bandes et les bobines de fil sont recouvertes de papier imperméable ou d'un film plastique, fixées à l'extérieur avec des caisses en bois robustes ou des palettes en bois massif à sangles d'acier -, et incluent du papier VCI (Inhibiteur de corrosion volatile) à l'intérieur pour éviter la corrosion. Tous les colis portent clairement des informations sur le produit, des symboles de levage et des avertissements d'humidité/d'impact, et peuvent être personnalisés en fonction des exigences du client pour garantir une livraison en toute sécurité vers des destinations dans le monde entier.





