ASTM B111 70/30 CU/NI (C71500) Alliage 715

Les alliages de cuivre-nickel (également appelés cupronickel) offrent une excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer et une bonne aptitude à la fabrication. L'ajout de nickel au cuivre améliore la solidité et la résistance à la corrosion tout en permettant à l'alliage de rester ductile. D'autres éléments peuvent être ajoutés au cuivre-nickel pour augmenter la résistance, la résistance à la corrosion, le durcissement, la soudabilité et la coulabilité.

Alliage de cuivre C71500, souvent connu sous le nom de 70-30 cuivre-nickel, est l'alliage contenant 70 % de cuivre et 30 % de nickel. Il a une teneur en nickel plus élevée que le C70600. Les alliages avec de l'aluminium, du chrome ou de l'étain sont utilisés lorsqu'une plus grande résistance aux environnements d'eau de mer, à l'abrasion du sable, à l'usure et au grippage, ainsi que des propriétés mécaniques plus élevées, sont requises.

Les alliages de cuivre-nickel offrent une excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer. Lorsqu'une plus grande résistance à l'abrasion du sable, à l'usure et au grippage est requise, le C71500 additionné d'aluminium, de chrome ou d'étain peut être spécifié. L'alliage reste ductile tout en offrant des propriétés mécaniques plus élevées pour les environnements marins exigeants.

Industries desservies :

Dessalement thermique

Pétrole et gaz offshore

Transport maritime

Production d'énergie

Marine commerciale

Systèmes de refroidissement à l'eau de mer et d'incendie

Tube hydraulique

Échangeurs de chaleur

Tubes d'évaporateur et condenseurs

Tube de frein

Plateforme montante et gainage des jambes

Surfaces tactiles antimicrobiennes

Pour la sélection des conduites d'eau de mer :Le C71500 (70/30) contient 30 % de nickel, offrant une résistance supérieure et une meilleure résistance à l'érosion que le C70600 (90/10). Le C70600 contient 10 % de nickel.

Pour la résistance à l’abrasion du sable :Lorsque l'abrasion, l'usure et le grippage du sable sont des préoccupations, le C71500 additionné d'aluminium, de chrome ou d'étain surpasse la norme C70600.

Pour les applications de tubes de frein :Le C71500 est spécifiquement utilisé pour les tubes et conduites de frein, offrant une résistance à la corrosion dans les environnements côtiers.

Pour les surfaces antimicrobiennes :Les C71500 et C70600 offrent tous deux des propriétés antimicrobiennes pour les surfaces tactiles dans les bâtiments de santé et commerciaux.

Pour la contremarche de la plateforme et le revêtement des pieds :Le C71500 est utilisé pour le revêtement des colonnes montantes et des pieds de plate-forme dans les applications pétrolières et gazières offshore où des propriétés mécaniques plus élevées sont requises.

Q1 : Quel est le meilleur pour les conduites d'eau de mer, C71500 ou C70600 ?

Le C71500 est meilleur pour les conditions d'eau de mer à haute vitesse-et abrasive.Le C71500 contient 30 % de nickel tandis que le C70600 ne contient que 10 % de nickel. La page indique que les alliages additionnés d'aluminium, de chrome ou d'étain (en référence aux variantes C71500) offrent une plus grande résistance à l'abrasion du sable, à l'usure et au grippage. Pour les systèmes de refroidissement à l'eau de mer, les conduites d'eau d'incendie et les tubes hydrauliques dans les environnements offshore difficiles, choisissez le C71500. Pour une eau de mer propre et à faible-vitesse, le C70600 est plus économique.

Q2 : Le C71500 peut-il être utilisé pour les tubes de frein dans les véhicules ?

Oui, le C71500 est couramment utilisé pour les tubes et conduites de frein.La page répertorie les tubes de frein comme application spécifique. L'excellente résistance à la corrosion de l'alliage à l'eau de mer protège également contre le sel de déneigement et l'humidité côtière, empêchant ainsi la rouille et la défaillance des conduites de frein. Pour les véhicules circulant dans les zones côtières ou dans les régions où le sel de déneigement est utilisé en hiver, les tubes de frein C71500 offrent une durée de vie plus longue que les tubes en acier standard.

Q3 : Le C71500 possède-t-il des propriétés antimicrobiennes pour les surfaces tactiles ?

Oui, le C71500 est utilisé pour les surfaces tactiles antimicrobiennes dans les bâtiments commerciaux et de soins de santé.La page répertorie les surfaces tactiles antimicrobiennes comme application. Les alliages de cuivre-nickel tuent naturellement les bactéries et les virus au contact, réduisant ainsi la propagation des infections. La feuille ou la plaque C71500 peut être fabriquée en poignées de porte, plaques de poussée, garde-corps et autres surfaces à contact fréquent dans les hôpitaux, les écoles et les transports publics.

Q4 : Le C71500 peut-il être utilisé pour le revêtement des colonnes montantes et des jambes de plate-forme offshore ?

Oui, le C71500 est utilisé pour le revêtement des colonnes montantes et des pieds de plate-forme dans les applications pétrolières et gazières offshore.La page le répertorie comme une application spécifique. L'excellente résistance de l'alliage à la corrosion par l'eau de mer et à l'abrasion du sable le rend idéal pour protéger les pieds de plate-forme en acier et les colonnes montantes dans la zone d'éclaboussure. La tôle ou la plaque C71500 est soudée ou fixée mécaniquement au substrat en acier, fournissant une barrière résistante à la corrosion-qui prolonge la durée de vie de la structure de la plate-forme.

Q5 : Quelle est la densité du tuyau en cuivre C71500 pour le calcul du poids ?

La densité du C71500 est de 8,94 g/cm³ (0,323 lb/in³).Pour le calcul du poids du tuyau : (OD - mur) × mur × 10.68=lb par pied. Un tuyau C71500 de 1" de diamètre extérieur × 0,065" pèse environ 0,65 lb par pied. Pour le calcul métrique : (OD mm - mur mm) × mur mm × 0.028=kg par mètre. Un calcul précis du poids est essentiel pour la conception de plates-formes offshore et l'estimation des coûts d'expédition.

Q6 : Quelle est la résistance à la traction du tuyau C71500 recuit ?

Le tuyau C71500 recuit a une résistance à la traction minimale de 52 ksi (360 MPa) avec une limite d'élasticité de 18 ksi (125 MPa).Pour des exigences de résistance plus élevées, l'état HR50 étiré et détendu-offre une traction de 72 ksi (495 MPa) et un rendement de 50 ksi (345 MPa). Lorsque l'abrasion et l'usure du sable sont un problème, le C71500 additionné d'aluminium, de chrome ou d'étain offre des propriétés mécaniques encore plus élevées.

Q7 : Quelles spécifications ASTM couvrent les tuyaux sans soudure C71500 ?

ASTM B466 couvre les tuyaux sans soudure C71500 ; ASTM B111 couvre le tube de condenseur sans soudure C71500.ASME SB466 et SB111 sont les versions approuvées par le code-pour les applications de récipients sous pression et de chaudières. Les spécifications militaires incluent MIL-T-16420 (tuyau) et MIL-T-15005 (tube). Pour les applications de plates-formes offshore et de transport maritime, spécifiez la norme ASTM B466 pour la tuyauterie générale d'eau de mer.

Q8 : Quel est le point de fusion du C71500 ?

Le point de fusion du liquidus C71500 est de 1 238 degrés (2 260 degrés F) ; solidus est de 1171 degrés (2140 degrés F).Ce point de fusion relativement élevé permet au tube C71500 de maintenir sa résistance à des températures élevées dans les applications d'échangeur de chaleur et de condenseur. À titre de comparaison, le cuivre pur fond à 1 085 degrés (1 985 degrés F) et le C70600 fond dans une plage similaire à celle du cuivre pur.

Q9 : Quel est le coefficient de dilatation thermique du C71500 et pourquoi est-il important pour la tuyauterie ?

Le coefficient de dilatation thermique du C71500 est de 16,2 × 10⁻⁶/degré sur 20-300 degrés (9,0 × 10⁻⁶/degré F sur 68-572 degrés F).Cette valeur est similaire à celle de l'acier au carbone, ce qui signifie que le tuyau C71500 peut être connecté aux brides et raccords de tuyaux en acier sans compensation de dilatation particulière. Pour les longues conduites dans les centrales électriques ou les plates-formes offshore, les boucles d'expansion standard conçues pour l'acier au carbone fonctionneront pour le C71500.

Q10 : Quelles industries utilisent le plus souvent des tuyaux en cuivre C71500 ?

Le dessalement thermique, le pétrole et le gaz offshore, le transport maritime, la production d'électricité et les industries maritimes commerciales utilisent le plus souvent des tuyaux en cuivre C71500.Les applications spécifiques incluent les systèmes de refroidissement à l'eau de mer, les systèmes d'eau d'incendie, les tubes hydrauliques, les échangeurs de chaleur, les tubes d'évaporateur, les condenseurs, les tubes de frein et le revêtement des pieds de plate-forme. Pour toute application nécessitant une résistance élevée à la corrosion par l’eau de mer, à l’abrasion du sable ou à l’usure, le C71500 est un choix éprouvé.

Vérification chimique :Chaque lot est testé pour Ni 29-33%, Fe 0,4-1,0%, Mn inférieur ou égal à 1,0%, Pb inférieur ou égal à 0,05%, Zn inférieur ou égal à 0,3%, solde Cu.

Essais mécaniques :Test de traction et de rendement par trempe : O61 (52 ksi min, rendement 18 ksi min), HR50 (72 ksi min, rendement 50 ksi min).

Tests d'aplatissement et d'expansion :Assurer la ductilité pour le formage des tubes et leur enroulement en plaques tubulaires.

Essais hydrostatiques :Chaque tuyau est testé sous pression selon la norme ASTM B466.

Tests par courants de Foucault :Tests 100 % non-destructifs selon ASTM E243 lorsque spécifié.

Traçabilité :Tous les rapports de tests liés au numéro de chaleur. Inspection tierce-disponible.

Regroupement :Les tuyaux en cuivre C71500 sont formés en faisceaux hexagonaux avec des sangles en acier tous les 1,5 mètres. Les séparateurs de contreplaqué entre les couches empêchent les rayures de surface.

Protection d'extrémité :Les capuchons en plastique aux deux extrémités empêchent les débris d'entrer et protègent les extrémités biseautées.

Poids du paquet :Maximum 2 000 kg (4 400 lb) par paquet.

Emballage en longueur coupée :Tuyaux plus courts emballés dans des caisses en bois certifiées NIMP-15 avec doublure en mousse.

Tuyau enroulé :Longues longueurs enroulées sur des bobines en acier, bride de bobine marquée du numéro de coulée, de la taille et de la longueur totale.

Étiquettes :Alliage (C71500 70/30), numéro de coulée, DE × paroi, longueur, quantité, numéro de PO, poids net, poids brut.

Fret maritime :Sacs déshydratants à l'intérieur d'une doublure en plastique barrière contre l'humidité pour les destinations tropicales.

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